作爲文化儀式的日本鐵道【座談会宣伝】

答應了以前訪問過的老朋友，出席星期六的鐵道史研究會，給一個演講。三個小時，老實說，在他們面前，有什麽好講呢（笑）日文不流暢得問題還可以解決，在座所有人對鐵道與鐵道史的認識大概都比我好，加上其實談不上開始了實際的研究（半年來都都是忙申請研究經費，汗），PhD的研究大概講不了什麽。Mphil的研究本來很有趣，但好死不死他們就是我當年訪問的人嘛（爆），難道報告給他們聼他們自己的故事？這個雖然有趣，所以預留最後一節一個小時討論時間大家談天還可以。那麽頭一個小時的發表，還有第二節的討論時間做什麽呢？想了半天。

由於只有Idea沒有Framework，拿David Faure關於公衆歷史的Record來聼，發覺我要面對的問題，還有整個研究的問題，其實與他要解答的問題，幾乎一樣，不由得把最後半個小時的内容全部筆錄下來（哈哈，有興趣的人請問我拿）。

科公的問題是：我們做（公衆）歷史的目的是什麽？是令很多人看得開心，把大家人想知的東西描述一次就行？當然不是了。他用心理學家（厲害！）的説法來譬喻歷史學者的責任，在於閲讀資料，應該提醒大家不留意、忘記了、以至不高興聼的、過去做事的理由，而不是因爲令多些人聼而影響他找的歷史資料，說一些大家喜歡聼的描述性的説話。他的工作就像心理學家，找回那些遺忘的理由，拆解現在的策略。

一聼，頓覺自己前世可能修得（而忘記了）、竟然聼到如此感動的天音提點。我要做的，正是替我的聽衆找回他們忘記了的理由，説明我的工作是什麽，爲什麽過去日本的鐵道史研究不能滿足我的要求，而我要做的鐵道社會史又應該是如何的，從而我的研究計劃是什麽、作爲歷史社會學的研究生應該做什麽。我要做的東西可能不是他們最想聼的東西--有人說想聼香港地鐵的情況--（我懷疑日本的鐵道史從來就是鐵道制度化過程的一種機制--有待論證，先不論），但我有理由説明，他們（以致整個我有興趣的人與社會）喜歡鐵道、覺得鐵道重要卻遺忘了的理由，就是我要替他們找回的東西。

（當然還有排想--我發覺最近演講的能力越來越差--以前都不見得好，哈哈--很多時候是視乎觀衆反應而即時影響表現的麻煩傾向。還是要向科公的南無朋友學習：我是講給神聼的，剛巧有些人坐在那裏而已）

那也我終於知道爲什麽我定的演講題目叫
「作爲文化儀式的日本鐵道」　（文化儀式としての日本鉄道）

11月20日（日）14:00～17:00
神楽坂エミール会館
鉄道史研究会
（地下鉄東西線神楽坂駅下車すぐ/赤城神社隣）
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預定：
頭一個小時--發表
我的研究責任是什麽？爲什麽至今的研究都不能解答我的問題？
什麽是儀式/制度？爲什麽我說日本鐵道是儀式與制度？以村上的一篇廣告文章爲例
例子：爲什麽日本講鐵道、香港講地產？
我的研究預定是什麽？

第二個小時--討論
就我的研究假設，向大家請益有什麽有用材料

第三個小時--討論
關於人類學的研究結果（也完全可應用上面的東西）/Social