隔絕、重聚、離棄 日本媒體中(鐵道)的社會味

電車男電影版的精神在以下一幕
（也可以說唯一拍得好、有感覺的一幕）





















中間無限伸延的路軌，分割兩個月臺的電車男與網上朋友。
縱然認識，也得靠自己的電車男。
是日本的人，看到這些路軌、月臺象徵，立刻過電。
對，這些就是社會的在日本媒體的特別象徵。

電影版處理的問題其實很簡單：
電車男自己一個人如何重新建立自我的問題。

到了電車男電視版，講如何把整個社會/國家統合的問題。
認識一些新興起的群體--所謂的Otaku--已經是當務之急，
賦予這些群體一個國民所認知的身份，
正是把電影版以自我獨立來解決隔絕的問題，
從更大的角度----以網絡為象徵，
並以最後所有網友在月臺上重聚，
送別會飛天的銀河鐵道作爲救贖，
來把整個社會重新放在一起。

但如是者，
在電車男 電視Special版中，
這種社會的關懷變成了八卦，

一開始的TsukubaExpress，
直通秋葉原，
不再是銀河鐵道的社會救贖
而是所謂破壞聖地的開發鐵道。






除了鐵道、股票、大型電器店
更是成爲批評所謂社會制度的元兇，
那末中段爲什麽要出走未開發的蠻夷，
以土人的所謂迷信水晶作爲個人感情的救贖，
似乎有所必要。





















無獨有偶，電車男Special，
除了以Otaku的神聖Event Komike舉行地的BigSight
作爲人與人離別的機場（可謂絕橋）
更在已經閉館的秋葉原的交通博物館
作爲電車男博物館。
這種象徵性的借用已經可稱爲絕筆。




















在交通博物館内的鐵道變成電車男，
上圖原來的火車展品變成AKB48的表現（大心！）
原來所謂的社會救贖---人與人的關係，
不過是從國家控制的鐵道作爲聖物，
到整個資本市場運作下的[電車男被展示舘]。

電車男TV版中原來兩次送別火車的場面，
到Special版中告別 電車（男）博物館，
一種離棄八卦的象徵，
正是Special版對所謂理想的社會關係--若即若離的，關心別人而不要八卦--的一種自我反省與自我期許。




















阿唯說Special片中橋段很像電視版，
但起碼不論其背後的精神與片中要帶出的終極關懷、
對各種Otaku才能Intepret到的Symbol的安排、
以至只有日本人才明白的（譬如對鐵道象徵的運用）各種感情，
也是一絕。

無論如何的假-----
有什麽理由會全世界能壓抑個人的八卦，而步出展示舘、
又有什麽理由會忽然去了荒島，
（從來媒體使用[去荒島]的話也有其寓意，尤其那麽假--大衆旅遊的表達手法--的話）
-----本Special版似乎是個意外之收穫。

延伸閲讀：
電車男Special 最後の聖戦